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  • 2019菜鸟峰会|心怡科技邢琳琳:数字物流要为客户提供多快好省的价值

    发布时间: 2021-09-09 11:04首页:主页 > 国内 > 阅读()

    “物流科技的进步,还是要给我们服务的商家带来价值,真正地实现多快好省!" 5 月 28 日,由菜鸟网络主办的 2019 全球智慧物流峰会(GSLS)在杭州举行,心怡科技CEO邢琳琳受邀参加物流技术分论坛对话时表示。

    以“数字化再加速”为主题的本次峰会,吸引了 7000 多行业内外相关人士的参加,从多方面讨论了数字化技术如何变革和升级物流供应链行业。      

     智能化应回归常识  科技为客户价值服务

    在峰会展示的智能装备、数字技术、IoT、AIoT等技术带来的一片“未来感”中,另一个问题也被热议:前沿科技如何跟物流运营的场景结合,数字技术如何让物流为商家实现降本增效。

    “当我们谈物流数字化和智能化的时候,我们还是应该回归管理的常识。我们不能因此要求客户给我们更稳定的预期或者更好的价格。”邢琳琳表示,客户价值是科技变革的最终目的。

    值得注意的是,作为中国头部的第三方电商物流供应链企业,心怡科技除了在仓配运营上积累了 15 年的经验,也是一个“科技控”。      

    邢琳琳在对话现场回顾说,中国第一台AGV是心怡科技从外国花了 130 万买回来的,当时还上了央视的节目。目前,心怡拥有自主研发的仓易宝WMS等整套仓配管理系统和数据平台,以及成熟运营的自动化仓、无人仓项目,涵盖了目前主流的智能化物流技术,并保持前沿的技术研发能力。      

    正是有着运营和技术的两个种基因,心怡科技更关注科技在物流行业中的场景化应用,关注如何把前沿科技落地到运营场景中,形成客户价值。

    降本不是砍报价而是产业数字化重构

    站在客户价值的角度,邢琳琳进一步提出一个问题。

    中国的物流成本在GDP中的占比是15%,而欧美发达国家占比是7%-8%,如果要降低物流成本,“是不是就要把我们的仓干配所有环节都拦腰斩断,报价直接减一半”?

    而且随着人力成本越来越高,研发投入越来越高,我们还要实现物流成本占比减一半,按照现在的模式是行不通的。

    在邢琳琳看来,出路只能是数字化的物流供应链的全面重整。   

     “只有将所有的物流要素的重构,才能出现一种新的物流要素的组合,才能达到更好的效率,才有可能实现物流成本占GDP8%这样的重大飞跃。” 

     “要实现数字化的物流要素重构,首选要数字化和在线化。”邢琳琳认为,只有全链路要素的数字化和实时在线化得以实现,才能去思考各个要素之间的整体协同,同时思考哪些环节可以被取消,或者被重构。

    同时,物流数字化,可以实现货、人和空间价值的重新匹配。   

    邢琳琳举例说,比如我们在接到订单的时候,就可以根据包裹重量、体积的需求自动切切箱,可以提前一天或半天预备车辆,使得应急性用车变成计划性用车。进一步,还可以协调社会整体资源,减少社会物流限制仓储和运输资源的闲置和空跑。 

    据介绍,心怡科技近年一直在与菜鸟网络在宁波、嘉定等仓,进行去包装化、去库存化等方面的创新尝试,同时也积累了丰富的经验。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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